随着改革开放的不断深入，国人出行的机会越来越多，如今没有坐过火车的成年人，应该是极少极少了。大家经常坐车应该都知道，火车有夜间车，而高铁是没有夜间车的。那为什么高铁夜间不开呢？这个问题可能有很多人不知道了吧。



虽然高铁和火车都是在铁路上跑，但是两者之间却有着本质的区别。高铁，是高速铁路的简称，在不同的国家，不同的时代有不同的规定。中国国家铁路局对高铁的定义是：新建开行每小时250公里及以上动车组列车、客运速度为每小时350公里以上的客运专线铁路。就速度而言，高铁的速度比普通的火车可是快得多了。那么这与高铁夜间行驶又有什么关系呢？这当然就有关系了，高铁不在夜间行驶的原因，就是因为速度的问题。



有的人说：“其时间段不足以过夜”，那都是些玩笑的话。夜晚，是高铁的“天窗期”，即线路运行的空白时段，是施工和维修的预留时段。高铁因为速度快，如果因为线路及其他设备故障造成事故，其后果不堪设想。因此特别重视列车、线路、通讯、控制系统、监测系统等方面的维护和检修。为确保高速行驶期间无任何故障，除了高科技电子系统时时监测外，还需要人工检修。普通火车的检修，只需要停一条线路，工作人员就可以进去，另一条线路照常运行。而高铁就不能这样，如果只停一条线路，工作人员是不能进去的，因为速度太快，产生的气流会把人卷走。



高铁必须每天检修，为了保证工作人员的安全，在检修时必须停止双向来车。如果高铁白天黑夜不停地行驶，就没有检修的时段，所以，就采取白天行驶，晚上检修的方式，以确保正常运行和人车安全。通常情况下，白天行驶，晚上凌晨1点到4点进行线路检修，设备调试和监测。因此，白天行驶的高铁，最迟到晚上12点必须停止运行。检修完毕后，凌晨5点开始不载人的确认动车发车，对检修结果进行动态检测，到达规定地点确认安全无误后，才开始载人运行。



各位朋友，也许你经常都在坐车，可是对这些车前车后的很多细节，你并不在意是吧，当你顺利回家，进入梦乡之后，那些工作人员却正在为你明天的出行而辛苦的工作呢。让我们为他们的辛勤工作致敬吧！